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“作废合资股比限制是进(jin)一步对外开放(fang)的标记
，是国(guo)际(ji)化发(fa)展的必(bi)然效果(guo)㊗️
。”中国汽(qi)车工业(ye)协会(hui)副(fu)总工程(cheng)师许海东在(zai)接受(shou)新京报贝壳财经记(ji)者独家专(zhuan)访(fang)时体现
，“合资股比铺开的(de)第一年
，除已经约定(ding)好的几家(jia)合资企业股比会举行(xing)变(bian)更外
，不太会泛起(xian)更多大(da)的变(bian)化㊗️
。”2021年12月尾
，新能源汽车专属(shu)包管正式上(shang)线(xian)销售(shou)
。在已往(qu)10余天里
，有的新能源(yuan)车主(zhu)反(fan)映保费(fei)泛起上涨
，也有一些车主(zhu)体现保费有所(suo)下(xia)降
。那么
，保费涨跌背后(hou)的(de)缘故原由是什么？记者举行了采访
。